Редуктор электромобиля Zeekr — ключевой элемент трансмиссии, отвечающий за передачу крутящего момента от электромотора к колесам. Несмотря на то, что в электромобилях нет классической коробки передач, редуктор работает на высоких оборотах и испытывает значительные нагрузки. Масло в редукторе выполняет сразу несколько функций: смазывает детали, снижает трение, отводит тепло и защищает от износа.
Почему и когда нужно менять масло в редукторе электромобиля Zeekr
Со временем масло теряет свои свойства: ухудшается его вязкость, появляются продукты износа (металлическая стружка), снижается эффективность охлаждения и смазки.
Это приводит к следующим последствиям:
- Ускоренный износ шестерён и подшипников.
- Повышение шума и вибраций.
- Снижение энергоэффективности (увеличение расхода энергии).
- Риск перегрева и выхода редуктора из строя.
Рекомендуемый интервал замены масла в редукторе Zeekr — каждые 30 000 км или раз в два года, но при интенсивной эксплуатации (частые поездки по трассе, буксировка, резкие старты, экстремальные температуры) интервал может сокращаться до 20 000 км. Для новых автомобилей специалисты советуют провести «нулевое» ТО с заменой масла уже на 2 000 км, чтобы удалить продукты первичного износа после обкатки.
Особенности замены масла в редукторе электромобилей
Замена масла в редукторе электромобиля имеет ряд отличий от аналогичной процедуры у автомобилей с ДВС:
- Используются специальные маловязкие масла или оригинальные жидкости для электротрансмиссий, обладающие высокой термостойкостью и низким пенообразованием.
- Важно строго соблюдать рекомендации производителя по объёму и марке масла для конкретного типа электромотора.
- При замене обязательно меняются уплотнители сливной и заливной пробок (медная шайба и резиновая манжета), чтобы избежать протечек масла в будущем.
- В процессе замены часто обнаруживается металлическая стружка на магнитах пробок — это нормально для первых тысяч километров, но требует регулярного контроля.
Как происходит процесс замены масла в редукторе Zeekr
Процедура замены масла включает несколько этапов:
- Диагностика состояния редуктора и масла (визуальный осмотр, проверка на наличие посторонних шумов).
- Слив старого масла через сливное отверстие; при необходимости промывка редуктора (особенно если обнаружена стружка).
- Замена уплотнителей на пробках.
Заливка свежего масла с помощью специального шприца или насоса до контрольного уровня (обычно до верхнего края заливного отверстия). - Проверка герметичности и уровня масла.
- Контрольный тест-драйв для оценки работы редуктора.
Почему стоит обращаться именно к нам?
Для Zeekr процедуру рекомендуется проводить в специализированном сервисе, чтобы использовать оригинальные расходники и избежать ошибок при подборе масла, объёма и уплотнителей.
При обращении в наш автосервис вы получите следующие преимущества:
- Соблюдение договорных сроков. Работы проводятся точно в срок, после предварительного согласования.
- Доступные цены при качественном обслуживании.
- Предоставление гарантии на оказанные услуги, наличие сертификатов.
- Использование оригинальных расходных материалов и составов.
В автосервисе «ЕвроСервис» проводится оперативная замена масла в редукторе Zeekr в Минске с предоставлением гарантии качества обслуживания и используемых материалов.
